Posts tagged ‘dacia’

Aprilie 20, 2017

O mai tineti minte? In Africa de Sud se numeste NP200. Nissan, nu Dacia :) Si se vinde in continuare

Vi se pare cunoscuta? Utilitara mica de la Dacia, bazata pe platforma primului Logan, continua sa fie vedeta de vanzari prin diferite parti ale mapamondului.

In Africa de Sud, Nissan NP200 – numele sub care se vinde masina – este considerat un etalon in ceea ce priveste raportul utilitate-fiabilitate-costuri de exploatare. De altfel, Nisan Africa de Sud ofera o garantie de 6 ani sau 150.000 de kilometri.

nissan

„Nissan NP200 este masina care ne costa cel mai putin, din punct de vedere operational, ca service si reparatii. Consuma mai putin decat orice alta varianta pe care am testat-o si pastreaza un bun pret atunci cand e vorba despre revanzare”, a explicat Sarel Jacobs manager national al flotei auto la compania Ampath, cel care a incheiat recent achizitia a inca 200 de unitati Nissan NP200. In imagine, una dintre aceste masini (foto Nissan).

160.000 de ranzi sud-africani (11.206 euro) costa varianta de baza

Unele dintre masini ajung la medii absolut impresionante, cu un record de 416.000 de kilometri in numai 24 de luni de operare. In general, utilitarele NP200 sunt scoase la licitatie dupa ce ajung la un rulaj de 200.000 de kilometri.

Interior inconfundabil (foto Nissan Afria de Sud)

nissan-interior

Pe piata din Africa de Sud, Nissan NP200 se vinde cu preturi incepand de la 11.206 euro. Propulsorul este de 1600 cmc si 64 kw (85cp), cu un consum mediu declarat de 8,1 litri la suta de kilometri in regim mixt.

Exista si o varianta mai bine accesorizata (Nissan NP200 ICE), care beneficiaza si de un marketing pe masura. Pretul acesteia ajunge si la 20.000 de euro.

NP200_3072x1728_5.jpg.ximg.l_4_m.smart

Decembrie 8, 2010

Le Figaro. Reportaj la Dacia acasa

by: Driver

Francezii de la Le Figaro scriu frumos despre Mioveni si despre Dacia. Deh, pana la urma e marca lor si se fabrica intr-un orasel care, n’est ce pas?, are si el farmecul sau.
Aici e textul: http://www.lefigaro.fr/societes/2010/12/07/04015-20101207ARTFIG00671-les-secrets-de-dacia-la-pepite-de-renault.php
Nu e greu de citit, nici macar pentru cei care au stiu doar acea sumara franceza predata in scoli.
La final e stirea: Dacia va produce un monovolum, o noua utilitara si un automobil de clasa mica.

Etichete: , , , ,
Noiembrie 10, 2010

Dacia in campanie. Cum vor arata viitoarele versiuni?

by: Driver
Francezii se pricep: au creat o isterie cu Logan, o alta cu Duster. Fac valuri si vand in draci. Scuze, dar alt termen nu gasesc.
Campania pentru viitoarele modele a inceput deja. O mostra pe adevarul.ro.

http://www.adevarul.ro/financiar/Cum_vor_arata_noile_Dacii_0_368963781.html

Octombrie 20, 2010

Noua Dacia: mai mica decat Sandero, fara accesorii inutile si mai ieftina

by: Driver

Philippe Prevel, seful proiectului Logan la nivel mondial, a anuntat ieri ca noua Dacia, ce urmeaza sa apara in cel mult doi ani, va fi mai mica decat Sandero, nu va fi superaccesorizata, insa, in schimb, va fi mai ieftina.
Declaratia nu e intamplatoare. Strategia de lansare a noului model implica crearea unui „orizont de asteptare”, astfel incat momentul aparitiei sa fie considerat un eveniment. Asa s-a intamplat si cu Logan, „hit-ul” Renault.
Dincolo de strategie, cateva aspecte sunt limpezi: vor fi folosite piese din baza comuna a Renault, in vreme ce platforma de lucru va fi cea a actualului Clio. Vor exista doua versiuni, una in trei volume, ce va pastra destule elemente de design de la Sandero, si una in doua, cu un stil „gracil”, menita sa atraga si clientela feminina.
Pretul de baza ar urma sa porneasca de la 4.800 de euro, urmand sa dispuna, potrivit lui Philippe Prevel, „doar de ceea ce soferul are stricta nevoie”. Adica fara aer conditionat, dar cu ABS, ce devine obligatoriu, in vreme ce airbagurile vor fi cel mult doua.

Septembrie 30, 2010

Dacia se vinde bine la export

by: Driver
Dacia merge bine. Vânzările de autoturisme Dacia la nivel global au crescut cu 12,1% în primele opt luni ale anului, comparativ cu perioada similară din 2009, la 221.092 unităţi, reprezentând o cotă de 0,6% din piaţa mondială, a anunţat grupul francez Renault.

În perioada analizată, vânzările de autovehicule comerciale uşoare ale Dacia au avansat cu 44%, la 15.839 de unităţi, potrivit unui comunicat Renault.
Totodată, modelul SUV Duster, lansat în aprilie, a ajuns la vânzări de aproape 30.000 de unităţi până la finele lunii august, iar alte 64.000 de maşini au fost comandate la nivel mondial.
Dacia înregistrează succes pe majoritatea pieţelor importante pentru companie, se arată în comunicat, fiind lider de vânzări în România şi pe poziţia a şasea în topul mărcilor din Franţa. În nordul Africii (excluzând Egiptul) vânzările Dacia au urcat cu 4,5%, la 26.310 unităţi. Astfel, cota de piaţă din Algeria a urcat cu un punct procentual, la 10,4%, iar în Maroc cu două puncte procentuale, la 20,4%.
În primele opt luni ale anului, cea mai importantă piaţă de export a Dacia a fost Franţa (76.255 de unităţi), urmată de Germania (23.949 unităţi), Italia (15.368 unităţi) şi Spania/Insulele Canare (14.285 unităţi).
Evoluţia pozitivă a Dacia în vestul Europei refelectă o schimbare a mentalităţii cumpărătorilor, notează grupul Renault. Potrivit unui studiu realizat în acest an, 29% din europenii care intenţionează să cumpere o maşină nouă îşi propun să cheltuiască sub 8.000 de euro.

Etichete: , , ,